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        深圳地鐵7號線二期(東延)工程盾構區間雙線洞通暨車站全面封頂
        來源:電建鐵路公司 作者:袁丙 攝影:曹智俊 時間:2024-02-22 字體:[ ]

        日前,公司承建的深圳市城市軌道交通7號線二期(東延)工程項目北大站至西麗湖站區間右線順利貫通,至此深圳地鐵7號線二期(東延)工程盾構區間全線洞通,圓滿完成本標段全線通車任務過程中又一重要里程碑節點目標。

        北大站位于麗水路與春園路交叉口東側,沿麗水路東西向敷設,共設3個出入口。車站長241米,采用半蓋挖法施工;學府醫院站位于深圳市南山區柳蔭路與幽蘭路交叉口,延柳蔭路東西向布置,西端為盾構始發站,車站全長361.6米,采用明挖順做法施工。車站建成后將進一步串聯大學城地區,為擴區后的西麗片區、在建的西麗湖科教城重要人流集散地,如北京大學深圳研究生院、深圳大學總醫院等提供更便捷的軌道交通服務。

        施工過程中,項目團隊通過創建“大禹先鋒”工程,開展“勞動競賽”、“黨員進班組”等活動,充分發揮黨組織戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,促進項目高品質履約;始終秉承“誠信履約、安全履約、規范履約、優質履約”理念,堅持保安全、保質量、提效率的原則,認真開展安全、質量、技術交底,嚴格抓好過程管控,科學組織生產;把握有效施工時機,助推項目建設平穩有序推進,最終克服了周邊環境復雜、地質條件差、土方開挖量大、臨近河流等不利因素,按期實現了雙線洞通和車站全面封頂目標。


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